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丰田汉兰达双擎车主用车分享:两年三万公里,油耗低真开不坏
1、四是，这套混合动力确实很省油。上一代汉兰达车主应该对它的“吃油”程度感同身受，全新汉兰达换成混合动力后，只需加92标号的汽油，省着点开百公里综合油耗也就6升上下。这个级别阵营除了新能源车，没有哪款车有全新汉兰达这么省油了吧。
2、同时，汉兰达匹配了E-CVT变速箱以及电四驱系统，WLTC百公里综合油耗仅为97L，这一数据在同级别车型中表现不错。但是动力输出上，明显看到汉兰达要被探陆甩出好几条街。
3、然而，汉兰达的亮点在于其油电混合动力系统，这使得其油耗表现相当出色。尽管车身重量不轻，但其百公里油耗依然保持在相对较低的水平。官方数据显示，汉兰达的NEDC综合油耗为3到8升，而许多车主的实际驾驶中，百公里油耗通常在6到8升之间。
4、有了混动系统，丰田汉兰达双擎的用车成本得到降低，WLTC工况下，两驱版和四驱版的综合油耗分别为82L/100km和97L/100km，再结合油箱容积来计算，这款车一箱油能跑1000多公里。综上所述，丰田汉兰达是中型SUV市场里产品力比较出色的车型，空间大、油耗低、拿来家用正好合适。
