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奇瑞艾瑞泽8怎么样?
艾瑞泽8的车内饰劣势在于过于花哨华丽,可能会让部分人觉得过于浮夸,缺乏实用性和耐看性。一体式的仪表盘和中控屏可能使得操作不够直观,并且会引起驾驶者分散注意力的可能性增加,所以虽然引人注目,但可能牺牲了一些实用性和简洁性。
奇瑞艾瑞泽8的车内空间就能够满足我对空间的需求,这款车的车长为4780mm,轴距为2790mm。当初选车时,我也比较了其他15万以下的合资轿车,发现尺寸比奇瑞艾瑞泽8大的车型基本上没有。因此奇瑞艾瑞泽8的车内实际空间也不小,我身高180cm,照样能在后排活动自如。
显然,艾瑞泽8的动力总成,动力输出更强劲。而且在实际驾驶中,艾瑞泽8的动力响应直接轻快,变速箱的换挡速度和逻辑迅速清晰,在日常用车时候,甚至都察觉不到变速箱的换挡动作。
当然,空间大,乘坐起来自然更舒适,再加上奇瑞艾瑞泽8的座椅是那种座垫长、包裹厚实的人体工程学座椅,从而还让它成为了家轿中的舒适标杆。操控方面,众所周知,一款车好不好开,首先得看性能如何。
艾瑞泽8值得入手吗?现在行情怎么样,多少钱入手合适?
1、能。艾瑞泽8是一款性价比较高的车型,新车价格适中,二手车价格相对较为亲民,在二手车市场上,2015年款艾瑞泽8的价格在4到6万元,而2016年款的价格则在6到8万元,对于预算有限的消费者来说,购买艾瑞泽8二手车是一个较为经济的选择。
2、配备了多项主动安全系统,如ESP车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。综上所述,奇瑞艾瑞泽8是一款集动力、空间、智能科技和安全性能于一身的优秀中型轿车。如果你正在寻找一款性价比高、实力出众的中型轿车,那么奇瑞艾瑞泽8绝对是一个值得考虑的选择。
3、除了在产品质量方面下功夫,奇瑞的车型在配置上也是真正做到了“加量不加价”的承诺!以奇瑞艾瑞泽8为例,我们尝试将它与热门合资轿车朗逸和轩逸进行对比,看看到底谁的诚意更足。我们选择从13w预算点入手,看看这三款车型各自的表现如何。
4、内饰方面,艾瑞泽8采用了悬浮式大连屏配合贯穿式镀铬装饰条和内饰设计线条,营造出科技感和高级感。整体设计风格更倾向于新能源汽车,而且非常注重细节,这个价位的车型居然还配有木纹饰板,简直让人不敢相信。综上所述,艾瑞泽8是一款值得购买的车型,具有出色的动力性能、燃油经济性和内饰设计。
5、以奇瑞集团目前最新旗舰轿车艾瑞泽8为例,我们将其与两款已经热销多年的合资轿车朗逸和轩逸进行对比,看看为什么奇瑞的车是如此诚意满满。三款车型的起步价相差不大,但考虑到低配版车型销量一般不是更高的,我们从13万元左右的预算入手,来看看这三款车的表现。
6、如果有优惠的话,那么艾瑞泽8才能有一定的竞争优势。总结:奇瑞在艾瑞泽8这款车上终于表现得不再是给人一种“理工男”的印象,外观和内饰都有很大的进步,无论是哪个方面,对比较偏向于年轻消费群体,结合优缺点来看,艾瑞泽8更像是一款各方面的比较均衡的“水桶车”,还是比较值得购买的。
售价9.99万元,奇瑞艾瑞泽8荣耀版上市,这价格如何?
1、日前,我们从奇瑞汽车官方渠道获悉,艾瑞泽8推出荣耀版,售价为99万元。作为新增车型,新车主要针对配置进行调整,也是变相降价,未来应该会承担起走量任务。外观方面,艾瑞泽8荣耀版前脸继续采用“大嘴式”进气格栅,格栅内部以黑色网状结构进行填充,带来更强的视觉冲击力。
2、如果说两款车在设计、空间以及动力方面还打得有来有回,那么在配置和价格方面,锐程PLUS的优势就相当明显了,它的起售价仅为99万元,比艾瑞泽8的89万元便宜了9000元。
3、易车讯7月17日,奇瑞瑞虎8鲲鹏版正式上市,售价99-149万元。新车更大亮点为率先搭载了鲲鹏动力发动机。同时,其还带来了6大模块共52项产品升级。造型方面,瑞虎8鲲鹏版延续家族化设计,前脸升级为辨识度更高的虎纹点阵式进气格栅、LED日间行车灯。
4、月18日晚,艾瑞泽5 PLUS上市,共8款车型,搭载5L和5T发动机,指导价69-99万元。艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5将组成艾瑞泽家族,一高一低,满足不同消费者的购车需求。那么艾瑞泽5 PLUS的实力如何呢?下面我们来试驾一下,一探究竟。
5、该版本车型是艾瑞泽5 PLUS的顶配版本,售价为99万元,相比上个版本车型贵了1万元。
6、前后排座椅很舒适,原因是奇瑞在艾瑞泽5 PLUS的座椅上增加了5层舒适性更高的材质,前后排的横向空间表现不错,但后排的头部空间略微有点小;99万元就可以买到很丰富的配置,像座椅电动调节、座椅加热、自动空调、L2级别的自动驾驶辅助系统;说实话,这个价格真的很值。