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长安CS75为什么召回
长安CS75召回事件涉及到了15年款车型，主要问题在于冷却液的抗氧化能力存在缺陷。这个问题可能导致冷却性能下降，进而影响整个冷却系统的正常运作，严重时甚至可能引发发动机过热，对行驶安全构成隐患。召回的车辆均面临冷却液抗氧化性能问题，这在极端情况下可能引发水温升高，进一步加剧安全隐患。
长安CS75因机油增多问题发出召回，但处置措施却遭到严重质疑，因为不管是刷ECU还是换管子，都不能从根本上解决问题。也就是说没有从根本上找到机油增多的原因，就不能采取针对性的有效的措施。
发动机电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。
为解决机油增多问题，2018年3月2日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）宣布对25万余辆CS75汽车进行召回，召回措施为“升级ECU软件和发动机冷却系统”。车质网收集的信息显示，消费者和企业对于该召回方案是否有效存在较大分歧。
基本分两种，一种是对长安的召回存在意见和疑问的 槟榔有瘾：17年12月购买的17款长安CS75，年前没爆发机油增多。厂家就派人来南京刷行车电脑了。换了管子加了节流阀，处理后动力下降，当初购买就是看中17款的动力的。
同时，曲轴箱中的机油也通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入燃烧室，导致机油燃烧。那么，问题来了，曲轴箱吹气用的机油增加了，而机油却在另一方面被燃烧了，那么机油会不会增加呢？3月2日，长安汽车对外发布公告，召回2016年7月26日至2018年2月24日期间生产的25万辆长安CS75汽车。
长安CS75召回提供免费保养吗
长安汽车采取召回措施，对受影响的车辆进行免费的维修和冷却液更换，以期恢复车辆的正常冷却性能。因此，长安CS75的召回事件是公司对车主安全的坚定承诺，旨在保障每一位车主的行驶权益。对于所有车主来说，强烈建议尽快联系经销商进行车辆检查和必要的维修，以确保车辆保持良好的运行状态，避免潜在风险。
只送之一次。当然也有那些谈判高手，可以要下第二次的免费保养。不过4s店的规定就是只送之一次。
对于长安CS75的小保养，常规操作是每5000公里！--执行一次，主要包括机油、机油滤芯和汽油滤清器的更换，每次的保养费用大约在500元！--左右。首次保养在车辆行驶至5000公里时进行，长安提供了免费服务，包括换油、机滤、汽油滤和全车免费检查。之后的官方建议保养周期依然保持在每5000公里！--一次。
因此，长安CS75的保养周期为5000公里一次，首次保养是免费的。之后的保养费用会根据所在区域有所浮动，通常在5000公里左右。常规保养项目包括上述所述的各项内容。若需获取更详尽的保养信息，强烈建议您直接咨询当地的长安4S店，他们能根据您的具体车辆状况提供个性化建议和费用预估。
亲，只要没有过质保期，就可以免费保养，不过换配件还是要花钱的，希望我的回答能帮到你。
马自达cx5召回公告是真的吗?
1、召回信息：如有刹车异响召回情况，应仔细检查并遵循专业建议，确保安全驾驶。至于轮胎响声：马自达CX-5轮胎的声音有节奏，速度影响频率。低沉的“Pa”声可能表示胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足。若为“哒哒”声，可能是胎面混有鹅卵石。
2、马自达cx5怎么防止三元坏、挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：司有普清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
3、年11月19日至2013年12月4日期间生产的部分CX-5汽车，共计1118辆。该范围内部分车辆因发动机罩盖锁扣热处理问题造成抗冲击能力不足，极端情况下可能导致发动机罩盖锁止失效，存在安全隐患。
4、---点火线圈存在隐患，在温度很高的极端情况下，可能会出现失火，导致单个气缸不工作，也就是俗称的缺缸。---召回的范围，是13年4月到15年5月生产的CX-5车型和0昂科塞拉车型。
5、对此，曾先生实在忍受不了变速箱异响的问题，所以将车辆卖掉了，同时也选择了结案。对此小编只能感慨：马自达这售后，得亏是遇到了一个脾气好的用户，倘若遇到比较强势的用户，今年315必有长安马自达的一席之地了。
