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12年的指南者发动机和变速箱耐用吗
这款变速器的一大亮点在于高速行驶时的燃油经济性，以及在低速行驶时的平顺性。因此，可以断言，12年的指南者发动机和变速器组合具有相当高的耐用性，能够经受住日常驾驶的考验。
耐用。12年的指南者指的是12年的吉普指南者，搭载的是Jeep的4LD-VVT发动机，这款发动机搭配了6速手动和CVT无级变速器两种变速箱，都是非常耐用的，优点是高速时省油，低速时非常平顺。
款进口指南者4四驱车型详解12年版的指南者搭载了CVT变速箱，其优点在于高速行驶时燃油经济性良好，而在低速行驶时提供了卓越的平顺性，展现出良好的驾驶体验。作为Jeep家族的一员，Jeep指南者于2007年9月首次登陆中国市场，国际上则被称为Jeep Compass。
发动机阵容方面，2012年的吉普指南者提供了3升涡轮增压、4升涡轮增压、0升自然吸气等多种选择，其中4升发动机无疑是更具动力的。然而，即便如此，它也无法完全抵消因车身重量带来的燃油消耗问题。
jeep指南者变速箱问题,指南者变速箱召回事件
1、根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，菲亚特克莱斯勒汽车有限公司决定从2017年3月10日起召回部分2012款和2014款菲翔，共计68699辆，原因是变速器控制模块支架设计的缺陷。召回范围内的车辆可能因外部应力导致控制模块芯片损坏，引发行驶中意外换挡或熄火，存在安全隐患。
2、由于安装支架的设计问题，召回范围内的部分车辆在安装变速器控制模块后，暴露在支架的外部应力下，导致变速器控制模块内部芯片损坏并发生故障，可能导致车辆在行驶过程中意外切换到空档或发动机熄火，存在安全隐患。
3、此次召回范畴内一部分车辆因为安_支架设计难题，变速箱控制模块安_后，遭受支撑架的外界地应力，造成变速箱控制模块_部集成ic毁坏而出现常见故障，很有可能导致车辆行车中出现意外转换到空档或熄火，存有安全风险。
4、Jeep指南者凭借其丰富的安全配置和齐全的操纵配置，表现出不错的动力性能。然而，部分车主反馈存在变速箱问题。主要问题包括电脑板失效和滑阀箱故障，这些故障可能对车辆性能和驾驶体验造成影响。尽管Jeep指南者采用了先进的技术，理论上具备高可靠性和耐用性，但故障率并非全无。
5、当探讨指南者4四驱车型的变速箱顿挫现象时，我们需要深入理解其内部结构和编程逻辑。首先，强烈推荐您阅读关于9HP48变速箱的详细资料，这将为深入剖析提供基础。Jeep的新款变速箱程序已经实现了智能化升级，通常在日常行驶的D模式下，会尽量避免在转速波动较大时自动切换到第五档。
指南者使用什么牌子的变速箱?
指南者所搭载的变速箱品牌是日本知名制造商爱信（Aisin）的6速手自一体变速器。这款装置作为汽车运行速度变换的核心，由一系列大小各异的齿轮巧妙组合，其主要职责是调节发动机曲轴的扭矩和转速，以满足车辆在起步、加速、行驶以及应对各种路况时对牵引力和车速的不同需求。
Jeep指南者变速箱的挑战 Jeep指南者搭载的菲亚特C725七速干式动力换挡，其在双离合器技术领域饱受质疑。尤其是广汽菲亚特菲翔，由于菲亚特C725的安装问题，投诉销量排名靠前。尽管厂商对双离合器导轨进行了调整优化，但其固有的结构缺陷并未得到根本解决。
指南者使用的是来自德国的采埃孚变速箱。采埃孚与爱信、格特拉克并称为世界三大变速箱供应商。指南者车型搭载了9挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱。手自一体变速箱实际上就是传统AT或CVT变速箱加上手动换挡功能，旨在为自动挡车辆提供更多的驾驶乐趣。
指南者匹配的变速箱是ZF牌子的，这是Jeep旗下的一款紧凑型SUV，属于合资车型，由广汽菲克JEEP引进生产。在售车型有2019款，共有21款车型，分为国五和国六两款。其中，变速箱有三款，分别是6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
款指南者变速箱ZF的9AT变速箱，配置：吉普属克莱斯勒旗下品牌，有些历史了，质量做工操作性均可靠。cvt变速箱也称无级变速是自动变速箱的一种。cvt是靠变速箱里钢带进行传动工作原理是相互改变两个传动轮的直径实现变速。
指南者使用的是来自德国的采埃孚变速箱。采埃孚是世界三大变速箱供应商之一，与爱信和格特拉克并列。其主要产品包括机械式变速器、液力自动变速器、各种齿轮传动箱以及转向机、驱动桥、泵、悬挂系统和电磁离合器等。指南者配备了9挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱。
