汽车压缩比多少更好（汽车的压缩比是高的好还是低的好）

本文目录一览：

至10，15至25，30至50。根据查询百度爱采购信息显示，空气压缩机的压缩比在7至10，离心式压缩机的压缩比可以达到15至25，轴流式压缩机的压缩比可以达到30至50。

汽油的压缩比一般在0：1-1233601之间，更大可以达到150363638636压缩比越大，功率越大，但油耗也越多。衡量燃油是否容易爆震的特性称为抗爆性。汽油的抗爆性能用辛烷值来表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。

汽车的发动机压缩比是汽车发动机混合气体被压缩的程度，一般在6左右，不同汽车有不同的发动机压缩比设置，压缩比在一定程度内，越大越好，说明汽车的混合气体压缩程度越好。

压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的更大体积和最小体积之比。活塞在更低点时气缸中气体体积更大，活塞在更高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。

压缩比正常状态通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22，通常的低压缩比指的是压缩比在10以下，而10以上就是属于高压缩比的发动机。压缩比的高低将直接影响发动机使用的汽油等级。

1、一般来说汽油车的压缩比都在5到15之间，就取个中间值5咯，但是柴油机的话由于它是压燃的，所以压缩比高达二十几是很正常的。

2、通常压缩比在10以下为低_缩比，10以上的则算是高压缩比发动机了。

3、例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。

4、通常汽油机的压缩比为6-10，柴油机的压缩比较高，一般为16-22，通常的低压缩比指的是压缩比在10以下，而10以上就是属于高压缩比的发动机。压缩比的高低将直接影响发动机使用的汽油等级。

5、汽油的压缩比一般在0：1-1233601之间，更大可以达到150363638636压缩比越大，功率越大，但油耗也越多。衡量燃油是否容易爆震的特性称为抗爆性。汽油的抗爆性能用辛烷值来表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。

1、汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的更大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。

2、指的是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示。相对来说压缩比越大，发动机的动力就越大。

3、压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数，一般来说，压缩比越大，要求使用的汽油标号越高。反之，则会产生敲缸，发动机振动加剧，不匀速行驶等问题，还会损害发动机性能，缩短使用寿命。

4、从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、更高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

1、从本质上来讲，压缩比13和10并没有存在哪个好的问题，因为发动机型号不同，其压缩比也不尽相同，并且压缩比13和10所用的燃油标号是相同的，都是95号汽油。发动机压缩比在0以上的汽油汽车可以加95号汽油。

2、从本质上来说，13和10的压缩比没有什么好问题，因为不同的发动机型号压缩比不同，13和10压缩比用的燃料牌号是一样的，都是95 #汽油。发动机压缩比在0以上的汽油车可以使用95号汽油。

3、汽车压缩比13和10并没有哪个好，压缩比的数值大小主要是因为发动机型号不同，压缩比也会不一样，当汽车压缩比是13或10的时候，所用的燃油标号都可以是95号汽油或者更高标号的汽油。

4、二者都好。压缩比13：压缩比13有较高的压缩比可以提高燃烧效率和动力输出，高压缩比可以使燃烧更充分，提高发动机的热效率，从而提高燃油利用率和经济性，还可以增加发动机的输出功率和扭矩，提升车辆的加速性能和行驶动力。