本文目录一览：
- 1、狮王归来!配置、颜值俱升级,改款标致508再攻中型车市场
- 2、新标致508:全系8AT挺靠谱,引入新插混能赢雅阁混动?
- 3、标致508l新能源是不是插电混动的
- 4、法系还想要翻身!全新标致508曝光,溜背+无框门
- 5、马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!
- 6、法系颜值担当,508L插电版来了!21.57万起自信满满
狮王归来!配置、颜值俱升级,改款标致508再攻中型车市场
车头两侧纵向布局的单条幅LED日间行车灯变为了三条幅的爪印样式，进一步提升其动感属性。此外，新车全系标配Matrix LED矩阵灯组。
我想更值得关注的是，标致这次在新508上全面推进PHEV市场。
新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。
因为是中期改款，标致508L也将延续现款车型的动力系统，即搭载8T发动机，其最大功率为211匹，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8AT变速箱。
新标致508:全系8AT挺靠谱,引入新插混能赢雅阁混动?
标致新508L全系采用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸轮廓，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。
为了能够改变“叫好不叫座”的现状，在8月11日，全新一代东风标致508L中期改款正式亮相，新车共推出了3款车型，售价定在了137万元至77万元之间。
新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合。
标致508l新能源是不是插电混动的
标致508l新能源是一款插电式 混合动力 汽车，是一款类似于 纯电动 车的新能源汽车。插电式混动车不同于普通混动车。 插电式混合动力 汽车可以使用外接电源为动力电池充电，普通混合动力汽车不能使用外接电源为动力电池充电。
标致508l新能源使用的是一辆6升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是6升。标致508l新能源是一辆插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2848毫米（mm）。
动力方面，508L PHEV搭载基于6T发动机而来的插电式混动系统。根据官方数据，新车综合续航里程可达到880km，百公里油耗6L，新车纯电模式下的NEDC续航里程可达到56km。
法系还想要翻身!全新标致508曝光,溜背+无框门
1、其实，法系车的设计可以说自成一派，由于其近两年发布的车型，颜值的确值得称道，比如日前，法系的标致汽车就带来了一款新款508车型，看完必须的说一句，论设计还得是法系车。
2、值得注意的是，新款标致508燃油版还全系搭载了8AT变速箱，这方面国产标致508L很有可能会跟进，算得上燃油版动力的全面升级，不过相比之下，国产标致508L想要翻身，可能还得看插混版。
3、车身侧面变化不大，略显溜背的造型配合流畅的腰线，展现出优雅动感的姿态，主要换装了全新的多幅“7”字形轮毂，继续强调运动气质。
4、新508L升级全新狮吼前脸，更加年轻个性，更具运动感，但是只看格栅造型，很容易让我们这些“法系”爱好者们想起当年的那款概念车——2017年公布的标致概念车Instinct。
马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!
而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
相比凯美瑞用了具有光影变幻的新材料就大吹特吹，在508L面前，简直就是不值一提，因为在你看得到、摸得到的所有地方，都透着两个字——高级。
动力方面，新款标致508L沿用6T或8T两套动力组合，6T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。8T发动机的最大功率则为211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
法系颜值担当,508L插电版来了!21.57万起自信满满
1、曾在2019年上海车展亮相的东风标致508L PHEV，终于在2020年广州车展正式上市了，新车共推出2款不同配置的车型，售价分别为25277万元，纯电续航均为56公里。
2、东风标致在2019年4月就发布了全新508L PHEV（插电混动版），这也是品牌旗下的首款新能源车型，不过该车一直没有上市。在2020年广州车展期间，全新508L PHEV正式上市，官方指导价257-277万元。
3、日前笔者得到消息，东风标致508L插混车型上市了，此次共推出两款配置，售价分别为257万元、277万元，究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
4、日前，东风标致508L插混版在本次广州车展正式上市，新车共推出两款车型，售价257万元-277万元。
