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越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料
在此背景下，纯电动车的消费人群也将会越来越多。
正常人开车，是为了开，不是为了卖，不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了，汽车这种消耗品，比谁保值，就是 *** 逻辑，要比谁“值得”，要物尽其用才是真理。
万能买到的就是0T高功率版本车型，也就是GLC 300L版本，前置四驱全时四驱，主被动配置搭载全面，舒适性配置也未缺席，三年保值率67%，开时有面子，真出手损失也不高。保时捷Macan 三年保值率729 50多万买保时捷Macan，要考虑的不是值不值，转手亏不亏，而是要考虑能不能买到这款车。
二手车市场更认本田、丰田两大品牌，相比之下同样热销的日产跟大众就相对较差，这一差距随着车龄的增加而愈发明显，从行业角度衡量品牌保值率的话，必然是丰田=本田日产大众，当然根据不同车型有不同表现，譬如说高尔夫的保值率绝对碾压歌诗图。
本田XR-V 厂商指导价：179-159万 本田XR-V其实就是CR-V的小弟，论销量当然是当大哥的更厉害一些，但保值率却是弟弟更值钱。三年保值率高达669%。
最保值的车型排名
1、本田XR-V 三年保值率：669 本田XR-V凭借日系车小毛病少、稳定可靠等优势，在SUV市场中保值率较高。其稳定的月销量数据，如10月的18478辆，以及本田品牌的影响力，使得XR-V在15万元价格区间内成为保值率更高的车型之一。
2、在纯电动汽车保值率榜单上，上汽荣威的科莱威CLEVER微型电动车一年保值率更高，为885%。蔚来ET比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model小鹏P7和比亚迪汉也位列前十。保时捷PanameraE-Hybrid和CayenneE-Hybrid是插电混动车型一年保值率更高的，分别为90.86%和878%。
3、丰田普拉多：以其出色的耐用性和可靠性而闻名，普拉多在SUV市场中保持着较高的保值率。 丰田凯美瑞：作为中大型轿车的代表，凯美瑞以其高品质和出色的性能，在保值率方面表现优异。 本田飞度：这款小型轿车以其宽敞的乘坐空间、高效的燃油经济性和强劲的动力性能，受到消费者的青睐。
4、奥迪Q2L 奥迪Q2L作为一款入门级SUV，凭借其时尚的外观设计和运动感，深受年轻消费者的喜爱。虽然内饰相对简洁，但精致的细节处理仍然彰显了其豪华品牌的定位。搭载4T发动机，动力表现出色。目前，顶配车型的市场售价已接近20万元，且优惠幅度较大。
5、第三位是丰田卡罗拉，其三年保值率达到了688%。丰田品牌以其可靠性和节油性能闻名，卡罗拉在2021年的销量接近31万辆，价格稳定，保值率同样出色。以上是20万级别紧凑型轿车市场中保值率更高的三款车型。如果您的目标是车辆保值，本田思域、本田杰德和丰田卡罗拉都是不错的选择。
6、十款最保值车型包括：！--大众朗逸，这款专为中国市场设计的车型，深受消费者喜爱，符合国人的审美和需求。其他如一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、宝来、帕萨特、吉利帝豪和大众捷达也在榜单中占据一席之地。
2023最保值的十款车
1、轿车方面，豪华品牌表现优异，雷克萨斯ES以71%的三年保值率位列榜首，紧随其后的是奥迪A4L和宝马3系，保值率分别为66%和69%。SUV方面，奥迪Q5L以70.7%的三年保值率位列榜首，其次是宝马X3和奔驰GLC，保值率分别为66%和69%。
2、接下来，上榜的两大品牌是名爵和荣威，这两大品牌三年保值率分别是56%和59%。而比亚迪和吉利汽车紧随其后，比亚迪排名第十位，吉利汽车排名第十一位，凑巧的是，这两大品牌三年保值率相同，都是57%。
3、通过对比以往的年度保值率，发现插电混动SUV领域合资车型增多，说明传统车企在全面加速向新能源转型。其中，保时捷Cayenne新能源一年保值率更高，达926%。Jeep牧马人新能源及奔驰GLE轿跑新能源亦收获不错的保值率成绩。自主品牌方面，比亚迪、理想、零跑、领克均有车型上榜，保值率维持在74%-85%之间。
4、奔驰S级：奔驰一直被认为是德系豪华车的代表，S级在提供舒适、安全、豪华的前提下，也能够表现出色的性能表现，用车感受很不错。再加上品牌溢价，S级的保值性相对来说更高。 宝马7系：作为奔驰S级的竞争对手，宝马7系也是一款很有代表性的车型。
