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发动机的大修、中修和小修的依据是什么?
1、发动机的大修、中修和小修的标准是：A、发动机大修（二类）：（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计（注）要求。
2、发动机小修主要针对的是日常检查和保养，包括更换机油、检查油液水平、紧固松动的螺丝等。小修通常在每次常规检修时进行，以确保发动机处于良好状态。发动机中修则包括了小修的所有内容，同时还会进行更为深入的检查，例如检查气门间隙、更换火花塞、调整点火正时等。中修的目标是确保发动机运行平稳，性能良好。
3、A、发动机大修（二类）：（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计（注）要求。（2） 主要结构参数应符合原设计规定。
4、大修：是一重彻底恢复性修理。其目的是通过这一修理后，彻底恢复发动机的技术性能，保证其工作能力，延长期使用寿命。（大修被保留，但非计划性，多为视情修理，或应急修理）2，中修：是一种平衡性修理。在计划性上次大修和下次大修之间对发动机进行的一次计划性修理。
5、大修：更换缸筒活塞等关键部件，需对发动机进行拆机。
汽车大修竣工出厂技术要求有哪些
1、汽车大修竣工交付通用技术要求：组装的零部件、组件、总成和附件应符合相应的技术条件。主要结构参数应符合原设计规定。因修理而增加的自重不应超过原设计自重的3%。驾驶室和客车应外形正确，曲面光滑，蒙皮光滑，无松动、脏污、机械运转等缺陷。
2、座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。7门窗启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷。风窗玻璃透明，不眩目。8转向机构各连接部位不松旷，锁止可靠。
3、装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并 按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计（注）要求。（2）主要结构参数应符合原设计规定。
4、汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担。一般在汽车维修竣工后，交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行。汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆，测试有关性能参数。车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证，并向用户交付有关技术资料。
发动机大修竣工的技术要求
完成发动机大修的技术要求如下：组装的零部件和附件应符合规定程序批准的制造或修理技术条件。发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并配备齐全。组装后的发动机应按照规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合、拆卸和清洗。在正常工作温度下，发动机可在5s内启动。
大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。2大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。3修竣的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。
发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。 外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。（6）装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。
具体来说，发动机大修需要更换气门、活塞、缸套或镗缸、磨轴等。此外，根据一般4S店标准要求，还需要更换4配套，即活塞、活塞环、气门。同时，气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带、张紧轮也需要更换。
汽车维修主要技术相关标准有哪些类
1、一）按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB／T16739．1一16739．3一1997），审批各类维修企业或经营业户，审定业户技术类别，签发技术合格证。（二）维护车辆维修市场秩序，查处无证修车和违章行为。（三）指导和监督车辆维修经营者实行明码标价、按维修范围挂牌经营。
2、此专业的技术标准分类如下：国家标准：是指由国家相关部门制定并发布的汽车维修技术标准，国家标准具有普遍的适用性和强制性。行业标准：是指由行业协会、学会等组织制定并发布的汽车维修技术标准。行业标准通常是在国家标准的基础上，具有一定的灵活性和可操作性。
3、如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。
4、门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩目。（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。方向盘自由行程（代转向助力器的除外），总重不小于5t的汽车不大于30，总重小于5t汽车不大于15。
5、从事一类汽车维修、二类汽车维修、一类其他机动车维修、二类其他机动车维修等业务的条件 1．人员条件 应具有维修企业负责人、维修技术负责人、维修质量检验员、维修业务员、维修价格结算员及机修人员、电器维修人员、钣金（车身修复）人员、油漆（车身涂装）人员。
6、汽车维修行业标准和技术规范是指在汽车维护和检测行业中，对在用车辆进行保养、检测、诊断时所遵循的技术性规范与标准。这些标准与规范确保了汽车维修工作的专业化、系统化和规范化，提高了汽车维修行业的整体服务质量。
