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汽车进气管道上有哪些支管?比如碳罐、废气再循环、、、凯美瑞上的有5...
一般是进气压力传感器 就是通过进气压力计算出进入空气的多少电脑在根据燃烧比计算出喷油量。进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
一个是油箱通气管，另一个是发动机排气管。油箱通气管作用是防止油箱内产生真空或过高的压力，排气管则是将发动机燃烧的废气排放到外部。通常情况下，油箱通气管和排气管都会通过旁边的插口连接到发动机进气口的上方，这样可以让发动机内部的压力保持平衡，同时可以防止污染物进入发动机。
废气再循环控制系统的初步检查对于废气再循环控制系统，应首先检查其真空软管有无破损，接头处有无松动、漏气等；若无，再进行下一步检查。废气再循环控制系统的就车检查废气再循环控制系统的就车检查可按下列步骤进行：①起动发动机，使发动机怠速运转。
凯美瑞废气再循环阀召回有必要吗
1、没必要。根据查询广汽丰田官网得知，凯美瑞废气再循环阀在不影响汽车驾驶安全的情况下，是没有召回必要的。废气再循环阀又称EGR阀，是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
2、丰田凯美瑞的EGR阀位置揭示 打开引擎盖，揭开发动机盖板，您会发现EGR阀，也就是废气再循环阀，静静地坐落在发动机上。它作为控制废气进入进气歧管流量的关键部件，其位置显而易见。EGR阀的两种类型及其工作原理 EGR阀在废气再循环系统中扮演着核心角色，它主要分为机械式和电子式两种。
3、寻找丰田凯美瑞EGR阀的位置！-- 首先，为了探索EGR阀的所在，我们需要打开车辆的前盖，随后移除发动机上盖。这样，EGR阀——一个关键的Exhaust-Gas-Recirculation （废气再循环） 系统组件，其全称为废气再循环阀，就会展现在我们眼前。EGR阀的功能与重要性！-- EGR阀在废气再循环装置中扮演着核心角色。
丰田凯美瑞这款车,为什么要选择涡轮增压发动机?
综上所述，根据丰田的总体布局和计划，凯美瑞与自己的吸气发动机相匹配是更佳选择。涡轮增压发动机很好，但不适合丰田凯美瑞。
降低油耗的独特性那么，知道为什么会有涡轮增压发动机？其实，就是为了降低汽车的油耗，对于大众来说，降低油耗的 *** 简单粗暴，就是采用涡轮增压发动机。
丰田不喜欢用小排量涡轮增压发动机，这就意味着它必须用排量更大的自吸发动机，像凯美瑞、亚洲龙这样的中型车，完全可以用一台0T涡轮增压发动机来应对，但丰田却不得不给它们配备排量更大的5L的自吸发动机，因此排量税也高了很多。
在需要较大动力输出时，涡轮增压发动机的优势才会显现出来，因为涡轮增压器可以实现有负压变成正压，进气歧管进气量迅速增加，发动机扭距迅速增大，动力响应更好。而凯美瑞的自然吸气发动机则需要将转速提升到4000转左右，噪音增大，油耗增加，舒适性降低。此外，瞬间动力响应也差一些。
第9代凯美瑞全域加速更快，其中0L双擎动力超过0T涡轮增压，5L双擎动力超过0L自然吸气，百公里加速进入7秒区间，并且全速域保持稳定加速度，后段加速感比电车更好， 80到100公里加速表现提升了15%，并为中国用户开发了运动模式。
凯美瑞egr阀在什么位置
丰田凯美瑞egr阀在发动机上，打开前机盖，把发动机上护罩取下，就会看到废气阀所在位置。egr阀的作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环，egr阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。Egr阀分为机械式和电子式。
丰田凯美瑞的EGR阀位置揭示 打开引擎盖，揭开发动机盖板，您会发现EGR阀，也就是废气再循环阀，静静地坐落在发动机上。它作为控制废气进入进气歧管流量的关键部件，其位置显而易见。EGR阀的两种类型及其工作原理 EGR阀在废气再循环系统中扮演着核心角色，它主要分为机械式和电子式两种。
丰田凯美瑞的EGR阀位于发动机内部。EGR阀是废气再循环系统中的关键部件，它控制着进入进气歧管的废气量，使一定量的废气再次循环进入发动机。以丰田凯美瑞2021款双擎5HGV领先版为例，这款车型采用4门5座三厢结构，车身尺寸为4885mm长、1840mm宽、1455mm高，轴距为2825mm。
丰田凯美瑞的EGR阀位于发动机上。要找到它，需要打开前机盖并将发动机上的护罩取下。EGR阀的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气重新进入进气歧管进行循环。它是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。EGR阀可分为机械式和电控式两种。
