本文目录一览：
- 1、东风标致2008价格长宽高是多少?
- 2、鲜试车丨好看好开的法系小狮子,试驾全新一代东风标致2008/e2008
- 3、车市谈|设计新潮/驾控优秀,全新一代标致2008售价10.99万元起_百度知...
- 4、标致2008故障率很高吗?
- 5、三缸机、双离合、扭力梁,真的是作死吗?试驾全新标致2008
东风标致2008价格长宽高是多少?
东风标致2008的售价大约在10万到15万人民币！--之间。在车身尺寸方面，这款车型的长！--为4180mm，宽！--为1745mm，高！--则是1580mm（尺寸数据：4180mm x 1745mm x 1580mm！--）。它的底盘最小离地间隙达到了140mm（满载），而轴距则为2540mm。
东风标致2008，以其独特的魅力在市场上占据了一席之地，为寻求高品质生活的消费者提供了多样化的选择！--。这款车型的定价在10-15万元区间，紧凑的车身尺寸，长4180mm，宽1745mm，高1580mm，以及2540mm的轴距设计，赋予了它在城市驾驶中的卓越灵活性和便捷的停车体验！--。
东风标致2008的长宽高分别达到4312/1785/1545mm，轴距则达到了2612mm。新车融合了悬浮式车顶、双色五辐式轮圈等流行元素。而车尾则依旧运用熏黑尾灯和黑色装饰条贯穿。纯电版车型除了尾标、充电口等细节外，其余设计均与燃油版相同。
鲜试车丨好看好开的法系小狮子,试驾全新一代东风标致2008/e2008
e2008内饰大部分延续了2008的设计，但在细节处还是能够看到不少升级。在方向盘和座椅上，e2008都增加了蓝绿相间的缝线，更具年轻气息。e2008的全液晶仪表显示效果及配色也有变化。中控屏尺寸升级到了10英寸，整合了多媒体、蓝牙 *** 、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息等功能。
内饰设计上，标致e2008延续了先前的设计风格，但设计上的层次感更加鲜明。虽然全车多采用硬塑料，但整体的装配工艺依然十分出色，尤其是一排金属质感的钢琴式按键看起来更显档次。
早在去年广州车展，标致就发布了全新一代2008，这是品牌有史以来之一次在欧洲以外的市场，首发全新车型，这足见标致对中国市场的重视和对这款2008的信心。
其中，全新标致2008共推出5款车型，售价区间为99——199万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为160——180万元。而在此前，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV，给笔者留下了深刻印象。
标致汽车的最新设计语言独具一格，无论在国内还是国际，都能轻易辨认。LED日行灯的设计仿佛狮子的獠牙，而2008就像一只小型狮子，兼具凶猛与可爱，散发出强烈的运动气息，让人一见倾心。
车市谈|设计新潮/驾控优秀,全新一代标致2008售价10.99万元起_百度知...
月20日，全新一代东风标致2008正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为99-199万元，并推出2款纯电动版车型，售价区间为16-18万元，进一步丰富了东风标致的产品阵容。
月20日，全新一代东风标致2008家族正式上市，新车定位于小型SUV，包含2008（燃油版）和e2008（纯电版）两款车型，其中燃油版共推出5个版本车型，售价区间为99-199万元；电动版e2008推出2个配置版本，补贴后售价区间为160-180万元。
[新车上市]5月20日晚，基于PSA集团CMP平台打造的东风标致全新一代2008家族正式上市。其中，燃油版2008共推出5款车型，售价为99-199万元；纯电动版e2008共推出2款车型，补贴后售价为160-180万元。
标致2008故障率很高吗?
1、标致2008的故障率并不高。这款车型的设计十分出色，采用了极具运动风格的前脸设计，车身高度相比208有所提升，并且车身四周还配备了越野套件。此外，全新标致2008搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机，该发动机基于208所在的PF1平台打造。与208相同，标致2008也提供4和6Le-HDI柴油发动机供消费者选择。
2、该品牌2008款车辆故障率不高。标致2008故障低的原因是：双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱，它的故障率算是较低的。发动机和变速箱的 *** 非常默契，换挡顿挫少。发动机和变速箱的匹配非常默契，动力输出比较平顺。发动机和变速箱的匹配非常默契，换挡顿挫少。
3、标致2008的故障率并不高。这款车型是东风标致为了丰富其城市小型SUV产品系列而推出的一款战略车型。在2008年4月的北京车展上，标致2008正式亮相并宣布上市销售。在设计方面，标致2008汲取了标致品牌在2010年推出的HR1概念车的灵感，并巧妙地融入了全新标致208五门两厢轿车的设计精髓。
4、不高。根据查询车主指南网显示，标致2008故障率3年排名在199位，故障排名低。标致2008是一款小型SUV，主要采用了复杂的技术和部件，如涡轮增压器、双离合器变速箱。
5、该车故障率不高。标致2008故障率不高。 标致2008设计采用极具运动风格的前脸设计，车身的高度相比208进一步提升，再加上车身四周的越野套件。标致2008动力全新标致2008搭载2升三缸涡轮增压汽油发动机，基于208所在的PF1平台打造的车型。
三缸机、双离合、扭力梁,真的是作死吗?试驾全新标致2008
1、很多人觉得2T是套三缸机，6DCT又是双离合，这套动力组合从账面上看似乎有些难以接受。但从实际的感受来说，无论是输出、平顺、噪音、震动，这套动力组合真的可以消除你所有的担心。现在的 *** 环境里，有很多人对法系车存在一定的偏见。
2、动力部分，新一代2008全系搭载了一台2T三缸发动机，更大马力为136匹，更大扭矩230牛米，这也是PSA集团的主力发动机，与之匹配的则是一台6速双离合变速箱。
3、动力系统方面，2008搭载一台2T三缸涡轮增压发动机，更大功率136马力，峰值扭矩230牛·米；传动系统搭载一台6速双离合器变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
4、说了操控的好，该简单说说汽油版2008的动力表现了，动力系统说出来可能会让人有些失望，还是原来的2T三缸涡轮增压发动机，更大马力136PS，更大扭矩230N·m，变速箱倒是用上了6速湿式双离合变速箱。 其实从参数上来看，还算得上是主流水准，并且这台发动机也获得了不少奖项，但国人对于三缸的接受度真的不高。
