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瑕不掩瑜,14代轩逸2000公里用车体验感受
1、油耗低、空间大、外观好看、毛病少，品牌过得去最重要，毕竟作为代步买菜车，满足一家老小的出行，不出毛病，不掉分子，好开又好养活最重要。 白轩刚好满足以上的条件。
2、提车后，很长时间还分不出天籁和轩逸，V-motion的前脸太相似啦。5千公里用下来，轩逸还是很省心了，特别是过年的新冠疫情期间，轩逸给了我很大的安全感，真正体会到了有车之后，生活大不一样了。当然具体的用车体验，后面我再再和大家详细分享一下，在这里先卖个关子。
3、从车主的实车反馈来看，轩逸在使用上最不满意的地方应该是隔音和异味。隔音很差。高速行驶或车速稍有提高时，可以感觉到轮胎噪音、路面噪音、风噪。高速上更好开音乐盖住，不然影响用车体验。异味明显，尤其是塑料比较多的低配款，一开始异味就比较严重。没有车就没有完美的车，更何况是10万级别的产品。
6月购车你还在头疼?这两款热门家轿,买了的人都说好
前言：由于市场上主流合资家轿的口碑都比较好，因此很多消费群体都会重点考虑，其中优惠幅度较大，性价比更高的朗逸和轩逸，更是大家购车备选清单中的常客。
而别克威朗Pro在这次的极限测试中不仅荣获了“耐久品质之星”的荣誉，还向社会、外界和汽车市场诠释了什么才算是真正意义上的家轿好车。 好消息是，别克官方为了回馈广大汽车消费者，近期还推出了“别样818”购车活动。
首选推荐购买宝骏310或者长安cs15宝骏310是家族式设计前脸，而且车辆的外观时尚，线条非常流畅，车辆里面的内饰简洁够用车身尺寸为4051*1707*1450mm， 轴距是2550mm，空间在A00级别中表现不错而长安cs15这款车外形非常小。
深蓝SL03配备了打孔皮质座椅，前排座椅都支持电动调节，同时还带有前排座椅加热、通风和驾驶席记忆功能。座椅加热对于北方用户和女性来说非常有必要，冬季一上车就可瞬间感受到座椅的温暖。
“技术日产”发动机玩不过“两田”?
相比丰田的混动系统、本田的地球梦科技来说，日产这台全新0T发动机在功率输出和实际动力表现上都要更胜一筹，同时其燃油经济性在0T发动机中也处于中等偏上的水平。因此日产在核心技术上非但没有落后两田，甚至还能做到部分领先。
许多人认为丰田和本田的技术领先于日产，销量也更为可观，而日产则显得较为平凡。技术与销量的平庸并未掩盖日产的GTR，这台凝聚了日产技术精华的梦想之车，但对于热衷于速度与历史的车迷来说，GTR是不容忽视的存在。
动力上supra搭载都是宝马的B58发动机，0T直列六缸，更大马力现在是被 *** 到与宝马一样的380匹。
日产（Nissan）汽车是曾经的日系三巨头之一，和丰田与本田实力相当；可是现在的市占率却远远低于两田，东风日产、郑州日产加上子品牌启辰与英菲尼迪的总销量尚不及丰田或本田单一合资品牌，究竟是什么原因让日产汽车率先开启下滑模式？简而言之，原因是日产汽车总是慢一步。
简单来讲，日系车丰田的质量更好，本田的发动机最棒，日产的乘坐驾驶更舒适。
尼桑的发动机和变速箱技术强于本田个丰田发动机技术：微粒化喷油嘴技术，传统喷油嘴为4孔，日产设计为12孔，使得喷出的燃油微粒缩小40%，优点是降低喷油射程，增加雾化效果，使得燃烧更加充分，所以可以获得更大的车辆动力，同时又能节能减排，延长氧传感器和三元催化的寿命。真圆加工工艺。
