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纳智捷锐3方向盘怎么拆装
1、使用螺丝刀或其他适当的工具，小心地移除方向盘上的装饰罩或面板，在方向盘后方会看到一些电气连接器，小心地断开这些连接器，这可能包括方向盘上的音频、巡航控制、喇叭等。
2、可以通过以下 *** 查看1首先按下车辆一键启动按钮，启动车辆发动机否则无法查看2之后按下多功能方向盘右侧的的图示按钮3之后按下多功能方向盘左侧的图示按钮4之后就可以在汽车仪表盘上看到车辆的油耗信息了。
3、首先，进入纳智捷锐3车中，把空调控制模块拆下，用胶刀把中控台上方盖板撬松动。其次，把中控台上方盖板取下，用胶刀撬中控台处的出风口。最后，把出风口取下，就可以了。
4、车辆驾驶员侧的仪表板下方。查询纳智捷锐产品信息，纳智捷锐3车载单元开关盒位于车辆驾驶员侧的仪表板下方。纳智捷锐3是东风裕隆2016年推出的最新车型，定位于入门级紧凑型轿车，消费目标是“85后”一代年轻群体。
5、纳智捷锐3车有地方插u盘。根据查询相关资料信息：纳智捷锐3拥有两个USB接口，一个位于中控台下面，一个位于手套箱内部。
6、有应急的解锁。一般在后排座椅上方或者后排座垫下方。这个需要你看下使用说明找到对应拉手即可打开。谢谢采纳。
纳智捷锐3电动版的性能简介及其整体性价比
具体到纳智捷锐3智享型，其发动机性能被公认为适合日常驾驶，但可能并不具备高性能车的澎湃动力。在性能与价格之间，它可能并未达到消费者对于高性价比的期望。因此，对于追求卓越性能或对价格敏感的消费者来说，这可能不是一个理想的选择。
首先，我们来看看纳智捷锐3纯电动版。这款车型基于全新的3平台构建，车头设计独特，醒目的前脸配色和侧面带有S3EV标识，清晰标识其纯电动车身份。锐3电动版还配备了新颖的轮圈设计，提升了整体的时尚气息。！-- 其次，纳智捷M7电动车则是东风裕隆为国内新能源市场打造的一款C级MPV。
睿3电动版基于睿3汽油版打造，车身整体设计与睿3相同。不过为了让这款电动版更抢眼，纳智捷给这款车做了白金色的配色。中网和普通版没什么区别，只是电动版的LOGO有蓝色渐变背景，以示特殊身份。电动版与普通版相比，前方摄像头更多，加上左右后方的摄像头，形成多角度的安防影像系统。
纳智捷锐3手动挡球头怎么换?
首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；翻转后，将防尘罩向上提出。之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。
可以的，基本每一部车都能更换，就看你是否会拆，不懂的还是找专业人员处理，自己弄坏了就得不偿失了。
换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。
在换挡的时候，听到有异响，这多数是操作不当造成的。所以在换挡的过程中需要注意：如果离合器没有分离彻底，或者在挡位的选择上出现了错误，会使同步器受到较大的冲击，势必会发出声响。驾驶员可以试着调整一下自己的驾驶习惯，例如踩下离合器时，力量再大一些，持续时间再久一些。
如果说是摩擦声，那么可以打开机舱盖检查一下，在冷车状态下点火怠速，仔细听一下声音发出的来源，尤其是发动机和机油泵、空调压缩泵之间的传动皮带。解决办法：手动挡汽车换挡时有异响的原因可能是手挡车年限有些长，换挡机构是否出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构是否出现松动异响。
想问一下纳智捷锐3这款车在配置上都有什么?
1、在纳智捷锐3的配置上，其展现出的卓越性能令人赞叹。全系列车型均配备了9英寸触摸屏、倒车影像、恒温空调以及实用的USB接口，这些配置无疑为车主提供了极其舒适的驾乘体验。更值得一提的是，部分车型还配备了车侧影像，这大大增强了驾驶者的视野，使得他们能全面了解车辆周围环境，显著提高了行车安全性。
2、纳智捷锐3的全系标准配置包括了主副驾驶安全气囊、前排中央扶手、行车电脑显示屏、真皮方向盘、倒车影像、后驻车雷达以及仿皮座椅等，显示出其在多个方面的高品质。以大约6万的定价来看，它作为入门车型，其配置已经相当丰富，能够满足日常驾驶的各类需求。
3、在高端配置上，顶配版的纳智捷锐3甚至配备了令人瞩目的13英寸互联触控屏，它不仅支持蓝牙通话和导航功能，还能实现手机投影，为用户提供了便捷的使用体验。在市场上，纳智捷锐3被视作一款中档车型，虽然价格亲民，但其设计和配置却丝毫不逊于高档车。
4、在舒适性配置上，锐3逊色于艾瑞泽5，如缺失真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航等功能，以及如后排扶手、无钥匙进入、一键启动等便利性配置，甚至真皮座椅和导航也未在所有车型中提供，这反映出纳智捷在锐3配置上的不足，中低配与顶配之间的差距过大，消费者的不满不言而喻。
5、首先，在安全配置方面，纳智捷锐3的表现并不理想。与艾瑞泽5相比，锐3全系普遍缺乏ESP、牵引力控制系统和上坡辅助等关键安全功能。这些功能在艾瑞泽5中都是全系标配，而在锐3中却仅限于顶配车型。随着消费者对安全性的日益重视，这些功能的普及在10万以下级别的车型中越来越高。
