凯越别克是几缸车（别克凯越是几缸发动机16排量）

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1、新款老款别克凯越在2016年已经停产，2016年的别克凯越是新款，车型是使用15升排量，直列4缸自然吸气发动机别克凯越是别克公司推出的一款经济型的家用轿车，在国际市场上的销售情况一直以来都非常不错。

2、具体而言，16年别克凯越共有六款车型，分别是5T 手动豪华型、5T 自动豪华型、5T 自动智享型、4T 自动豪华型、4T 自动智享型和20T 两驱自动锋尚型。

3、首先，2016年别克凯越共有6款车型，分别是手动标准型、手动豪华版、手自一体智能版、手自一体豪华版、手自一体顶配版和手动顶配版，价格区间在99万至109万元之间。

发动机的缸体排列四缸就肯定直列，从前至后为1至4 排列，点火缸线分两组的，3为一组，4为一组，换缸线要拆一组换一组。轮距(前/后)(mm)：1495/1502。整备质量(kg)：1070，1090，1115。

油耗：别克凯越2021最新款的油耗表现非常不错。官方数据显示，该车型百公里综合油耗仅为3L，比起之前的车型降低了约0.5L。结合该车型的动力表现和驾驶辅助技术，这样的油耗表现也算是非常优秀的了。

内饰：别克凯越的内饰做工细节处理精致，整体质感具备德系品牌该有的实力。中控台采用了智能化设计，并且提供了大量实用的功能配置，如座椅加热、导航设备、多媒体等，在实用性方面颇有优势。

别克凯越是三缸发动机汽车。别克凯越采用5自然吸气四缸发动机，前身是韩国通用大宇。这款车量大，内饰有中档车的感觉，就是发动机声音有点大。如果是新凯越，用的是3L自然吸气发动机。

动力系统新别克凯越搭载别克最新的e-GMP电动化平台，更大功率可达到150kW，更大扭矩可达到360N·m，与此同时，它还配备了一台更大功率83kW、更大扭矩262N·m的电动机，带来极具爆发力的动力表现。

凯越发动机这样分1缸、2缸、3缸和4缸的位置：由左至右，分别是1缸、4缸、2缸和3缸（如图）。换缸线的 *** ：换缸线前要准备好一个内六角扳手。停稳汽车，拉紧手刹，拔下车钥匙，并断开电瓶负极。

1、新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的更大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出更大功率，能在4000转每分钟时输出更大扭矩。

2、三缸发动机（2018款）。先期上市的全新凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，其更大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。此后，全新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，其更大功率为116马力。

3、三缸发动机(2018款)。新上市的凯越仅搭载3升直列三缸自然吸气发动机，更大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。之后新凯越还将推出搭载0T直列三缸发动机的车型，更大功率116马力。

动力方面，3升直列三缸自然吸气发动机，其更大功率103马力，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

别克凯越三个缸。根据汽车之家官方资料显示，凯越使用的是三缸发动机，更大功率是79kw，更大扭矩为133牛米。别克凯越，是由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发的全球化中级轿车。

全新别克凯越是三缸机的：外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

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动力方面，新款凯越搭载全新3L自然吸气发动机，更大输出功率79KW，更大扭矩133Nm，匹配CVT自动变速箱。这款新车虽然搭载了三缸发动机，但是动力输出平顺性非常好。同时在价格上也优于同级车型。

凯越使用的是三缸发动机，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，这款车搭载了一台3L自然吸气发动机，这台发动机的更大功率为79kw，更大扭矩为133牛米。

新款别克凯越全系使用了一款3升自然吸气三缸发动机。别克凯越的3升自然吸气发动机有107马力和133牛米的更大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出更大功率，能在4000转每分钟时输出更大扭矩。