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虽然它不是最漂亮的两厢思域,但却看到好想法的作品
十代思域两厢版，它是最接近TYPE-R形态的车型，只不过，改装风格繁多的今天，有些本田玩家已经不再是以前的“性能控”，他有可能是“姿态控”，本文的主角属于后者。
对于第十代思域，玩改装的一定更喜欢两厢版本的FK7。原因无他，就是因为本田思域TYPE-R（FK8）车型就是基于两厢版思域造出来的。换过来说，两厢版思域就是魔改TYPE-R的更好苗子。
面对早已换代的日系对手还是销量一直高居不下的德系，三厢思域的销量出现了一定的疲态。本田想要引入新的车型去 *** 市场，而两厢思域就是更好的选择。
但除了上述缺点之外，这车总体来说还是不错的。从大方向上看，两厢思域外观足够好看新颖，同时用起来足够经济实惠，整体空间表现也不错，动力表现也是同级别佼佼者。
去年下半年跟朋友聊天的时候还说到思域这个车，认为思域没有引进两厢版是个遗憾，三厢版卖得虽然好，但是终归不是思域最精髓的传承。没想到今年年初就有消息传来，说思域两厢版会在今年上半年上市。
十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
1、改装思域是一件非常有乐趣的事，我前后改过TR包围、尾翼，改了TOMWEX进气，手工定制的全段阀门排气，麦斯顿轮毂、倍耐力p1轮胎，HKS泄压阀，D2绞牙避震，红色恶魔眼雾灯。
2、“我是来自广东的一位普通十代思域车主，原来玩着一部CVT的GK5，玩起来还是觉得差点意思，考虑了一段时间还是决定买一部手动挡的车，最终选择了这部手动思域。
3、来个全身靓照。前脸战斗力超强的。换了一套Tein saz的绞牙避震，这套避震较软，舒适感很好。顶翼和小鸭翼相映成趣。 思域这个车，外观跟动力是真香。咱也不说同级别能排到第几名，但是这个价位买这辆车绝对值了。
思域中网怎么拆
先要把中网后面的那块护板拆掉，没记错的话好像需要内梅花工具，拆掉之后你就可以看到中网的螺丝了，好像是4颗。上下各两颗。
先把保险杠拆掉，再拆进气格栅的螺丝就可以了。
配件上还需要够买06款思域的雾灯一对，然后把09的杠和中网取下，装上06的就行了。
用力不当就会断。解决 *** 如下：首先将发动机的底板卸除下来，然后利用热风枪将损坏的脱扣位置，进行加热融化，并配合焊条焊棒使其融为一体。随之就到安装新的保险杠卡扣，只要将其固定在修复的位置即可。
本田思域合法外观改装
1、思域改装车通过备案就可以合法上路。汽车如果没有提前去车管所备案，自行改装，是私自改装，不但年审过不了，还是违法行为。
2、刹车：很多车主在提车后不满足原厂的刹车系统，都会购买更多活塞、直径更大的卡钳和刹车片来替代原厂刹车。改装刹车是合法的，但是需要注意的是，改装刹车一定要使用大品牌的产品，防止汽车在行驶时出现安全隐患。
3、改装避震器 避震器是车辆的悬挂系统中非常关键的部分，避震器的重要性不言而喻。需要注意的是，改装避震器只能更换原厂避震器型号，不能悬车，不能改变避震器的弹性特征。
