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三角形的标志是什么车?
1、三角形车标的汽车有捷达、奇瑞、迈巴赫、上海汇众、上汽大通等。捷达 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其之一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
2、三角形车标的车有：迈巴赫、庞蒂亚克、三菱、捷达、上海汇众。迈巴赫：传奇的迈巴赫标志是两个相交的m，由一个球面三角形中包围构成，品牌创立之初的两个m代表maybachmotorenbau的缩写，现在两个m代表maybachmanufaktur的缩写。
3、截至2019年8月11日，三角形等车标有以下品牌：钟会汽车；SAIC·蔡斯；丰田特瑞；庞蒂亚克。
4、有三角标志的汽车如下：钟会汽车；SAIC·蔡斯；丰田特瑞；庞蒂亚克。钟会汽车，又名上海钟会，全称上海钟会汽车制造有限公司，成立于1992年1月11日。是中国汽车品牌。
三菱有哪些车型是跑车
三菱EVO。1992年，为了达到世界汽车拉力锦标赛（WRC）A组比赛所规定的——参赛赛车必须推出至少2500辆量产版本车型这一要求，三菱汽车应规定推出了之一代LANCER EVOLUTION。
只有一款跑车，名字叫做伊柯丽斯，是由三菱进口的在国内进行销售。这款车型现在属于停产停售状态，最后一款车型是2018款，也是唯一的一款，是四座硬顶跑车，采用了4升165马力四缸自然吸气发动机，匹配了四速手自一体变速箱。
三菱只有Evolution和Eclipse两种跑车。
日本三菱汽车的两门跑车有以下两种1日蚀 是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型2伊柯丽斯 伊柯丽斯也是一款日本三菱汽车的两门跑车，在北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的。
三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。
三菱欧蓝德 三菱欧蓝德是一款中型SUV车型，搭载4L/0L自然吸气发动机，分别可输出139马力和205马力。外观设计时尚大气，灵活性和实用性兼备。
三菱伊柯丽斯是前驱吗?
1、伊柯丽斯可别买 三菱的纸老虎车型 外形比较轩 等你开上告诉那就等着A4超你吧 维修保养也不会便宜 再说了他也不实用啊 双门。
2、“这辆是三菱日蚀第三代车型，它还有一个比较拗口的名称就是‘伊柯丽斯’。
3、这辆车的型号叫做“依柯丽斯”三菱新开发的前驱跑车。 拓展资料 三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
4、至此一切都明白了，伊柯丽斯终究还是以外形和舒适性为卖点，如果想追求更“实在”的车，三菱有EVO提供，不过比伊柯丽斯贵出18万。马自达-MX 5：不错。前置前驱0L。车型小巧，车重亦不大。
5、EVO开始；三菱目前在国内在售车型有轿车戈蓝兰瑟翼神，高性能车有evolution十代eclipse伊柯丽斯，suv为帕杰罗和欧蓝德。三菱更高端的车型目前就EVO 9代，还有就是世界排名第二的三菱90式坦克，单价$2600万以上。
马自达MX5,酷派,三菱伊柯丽斯哪个驾驶乐趣更足?
至此一切都明白了，伊柯丽斯终究还是以外形和舒适性为卖点，如果想追求更“实在”的车，三菱有EVO提供，不过比伊柯丽斯贵出18万。马自达-MX 5：不错。前置前驱0L。车型小巧，车重亦不大。
MX5和酷派都只有跑车的外形，没有跑车的性能，mgtf和酷宝就更差了。避开民族因素，这个价位的跑车，个人推荐三菱的伊柯丽斯，中文翻译为日蚀。不过在大陆只有4低配版本，不得不说是一种遗憾了。
现代酷派优点在于做工精致，外观设计动感十足，绝对给你跑车的视觉 *** 。 缺点在于其动力，操控感更接近轿车，悬挂偏软，是一款拥有跑车外观又兼顾轿车驾乘舒适感的车型。目前在售的酷派有0L和7 V6两款。
总体来说，三菱伊柯丽斯是一款运动美学和高性能的完美结合，不仅在赛道上拥有出色的表现，其出色的设计和配置也给人们带来了非凡的驾驶体验。不过，借助这样的完美豪车，相信车主们更应该如何去领略驾驶的乐趣。
三菱Icoulis是一款采用理想的水滴形车身设计的汽车，线条流畅、富有张力、动感十足，也是风阻系数更低的造型。大翼子板和双排气管使外观更有冲击力。
三菱伊柯丽斯：价格28——38 优点：外形时尚，乘坐舒适 马自达MX-5：价格298 至于美人豹和中华酷宝这种垃圾车不说也罢 至于飘逸我也不知道在那学，其实这种东西随着你开车技术的熟练慢慢就会的。
伊柯丽斯日蚀如何
说到IrisEclipse，说实话，这车并不怎么样。首先，这款车已经到了产品的中后期，早期开发的很多不足已经暴露出来。比如动力不足、变速箱技术落后和底盘运动不足。
年，第四代日蚀正式登上历史舞台。更张扬的造型，更动感的线条，让大家耳目一新。斗式运动座椅回归了，动态性能相比之前的车型有了明显的提升。
这款日蚀(Eclipse伊柯丽斯)在国内名气远不如EVO，但是它同样具备的高性能却并非等闲小辈。
日蚀 是一款日本三菱汽车的两门跑车，曾经在运动跑车市场上跑马圈地的成功车型。
一生中，哪怕只目睹过一次日蚀(英译：ECLIPSE)的壮观，记忆便永不磨灭。让驾驶 *** 重燃，大胆独特的风格，唯有经典运动跑车三菱ECLIPSE(伊柯丽斯)才具有的魅力。一瞬而过，却印象深刻。
